LANCIA Delta HF integrale 16v Evo ASI "TARGA ORO"
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disponibile
Prezzo | 84.500 € |
Condizioni | usato |
Immatricolazione | 01/1992 |
Chilometraggio | 117.600 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 1995 Cm³ |
Potenza | 151 KW / 205 CV |
Tipo di cambio | Manuale (5) |
Colore esterno | Blu Madras metallizzato |
Colore interni | Alcantara Grigio |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Peso | 1370 Kg |
CV fiscali | 20 |
Trazione | integrale permanente |
Consumi
Consumo urbano | 7.9 l/100 km |
Consumo extraurbano | 10.5 l/100 km |
Consumo combinato | 11.2 l/100 km |
Dimensioni esterne ed interne
Posti omologati: 5
Lunghezza: 3,90 m
Altezza: 1,37 m
Larghezza: 1,77 m Efficienza energetica (emissioni / Km)
Dati sull'efficienza energetica attualmente non disponibili.
Descrizione
Lancia Delta Integrale Evoluzione 16v
Vettura iscritta e Omologata ASI "TARGA ORO"
Libretti service uso manutenzione e doppie chiavi presenti(originali).
Totalmente conservata in ogni dettaglio.
Targhe e libretti dell'epoca
Monta la sacca intercooler come tutti i primi esemplari.
Il motore e' di primo impianto corrispondente al n.telaio ed é stata eseguita una profonda revisione generale.
Non ha subito incidenti,i sigillanti sono ancora di fabbrica,non presenta ruggine,nessuna modifica al motore e assetto d'origine.
L'interno in alcantara e' in ottime condizioni,cappelliera originale non forata,e' dotata di aria condizionata d'origine.
É appena stato eseguito un tagliando generale con sostituzione di tutte le cinghie,distribuzione completa,liquidi,freni,tubi freni,e tutto il necessario per renderla affidabile ed usabile.
Stilemotori di Varotto Manuele,da oltre 25 anni è specializzata in restauro,assistenza e vendita di Lancia Delta Integrale in tutte le versioni.Disponibilità di Integrale Evoluzione Serie Numerate,stradali ed ex corsa.
--VETTURA DISPONIBILE IN SEDE--
--SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO--
Vettura iscritta e Omologata ASI "TARGA ORO"
Libretti service uso manutenzione e doppie chiavi presenti(originali).
Totalmente conservata in ogni dettaglio.
Targhe e libretti dell'epoca
Monta la sacca intercooler come tutti i primi esemplari.
Il motore e' di primo impianto corrispondente al n.telaio ed é stata eseguita una profonda revisione generale.
Non ha subito incidenti,i sigillanti sono ancora di fabbrica,non presenta ruggine,nessuna modifica al motore e assetto d'origine.
L'interno in alcantara e' in ottime condizioni,cappelliera originale non forata,e' dotata di aria condizionata d'origine.
É appena stato eseguito un tagliando generale con sostituzione di tutte le cinghie,distribuzione completa,liquidi,freni,tubi freni,e tutto il necessario per renderla affidabile ed usabile.
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