LANCIA Delta HF integrale 16v Evo ASI "TARGA ORO"
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disponibile
Prezzo | 84.500 € |
Condizioni | usato |
Immatricolazione | 01/1992 |
Chilometraggio | 117.600 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 1995 Cm³ |
Potenza | 151 KW / 205 CV |
Tipo di cambio | Manuale (5) |
Colore esterno | Blu Madras metallizzato |
Colore interni | Alcantara Grigio |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Peso | 1370 Kg |
CV fiscali | 20 |
Trazione | integrale permanente |
Consumi
Consumo urbano | 7.9 l/100 km |
Consumo extraurbano | 10.5 l/100 km |
Consumo combinato | 11.2 l/100 km |
Dimensioni esterne ed interne
Posti omologati: 5
Lunghezza: 3,90 m
Altezza: 1,37 m
Larghezza: 1,77 m Efficienza energetica (emissioni / Km)
Dati sull'efficienza energetica attualmente non disponibili.
Descrizione
Lancia Delta Integrale Evoluzione 16v
Vettura iscritta e Omologata ASI "TARGA ORO"
Libretti service uso manutenzione e doppie chiavi presenti(originali).
Totalmente conservata in ogni dettaglio.
Targhe e libretti dell'epoca
Monta la sacca intercooler come tutti i primi esemplari.
Il motore e' di primo impianto corrispondente al n.telaio ed é stata eseguita una profonda revisione generale.
Non ha subito incidenti,i sigillanti sono ancora di fabbrica,non presenta ruggine,nessuna modifica al motore e assetto d'origine.
L'interno in alcantara e' in ottime condizioni,cappelliera originale non forata,e' dotata di aria condizionata d'origine.
Viene eseguito un tagliando generale con sostituzione di tutte le cinghie,distribuzione completa,liquidi,freni,tubi freni,e tutto il necessario per renderla affidabile ed usabile.
Stilemotori di Varotto Manuele,da oltre 25 anni è specializzata in restauro,assistenza e vendita di Lancia Delta Integrale in tutte le versioni.Disponibilità di Integrale Evoluzione Serie Numerate,stradali ed ex corsa.
--VETTURA DISPONIBILE IN SEDE--
--SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO--
Vettura iscritta e Omologata ASI "TARGA ORO"
Libretti service uso manutenzione e doppie chiavi presenti(originali).
Totalmente conservata in ogni dettaglio.
Targhe e libretti dell'epoca
Monta la sacca intercooler come tutti i primi esemplari.
Il motore e' di primo impianto corrispondente al n.telaio ed é stata eseguita una profonda revisione generale.
Non ha subito incidenti,i sigillanti sono ancora di fabbrica,non presenta ruggine,nessuna modifica al motore e assetto d'origine.
L'interno in alcantara e' in ottime condizioni,cappelliera originale non forata,e' dotata di aria condizionata d'origine.
Viene eseguito un tagliando generale con sostituzione di tutte le cinghie,distribuzione completa,liquidi,freni,tubi freni,e tutto il necessario per renderla affidabile ed usabile.
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